燃料电池发电是在一定条件下使H2、天然气和煤气与氧化剂(空气中的O2)爆发化学反应,将化学能直接转换为电能和热能的历程。与通例电池的差别之处在于:只要有燃料和氧化剂供应,就会有连续不绝的电力输出。与通例的火力发电差别,它不受卡诺循环(由两个绝热历程和两个等温历程组成的循环历程)的限制,能量转换效率高。
燃料电池的特点决定了它具有辽阔的应用前景。2021年中国燃料电池系统装机量为210.6MW,同比增长165.9%。2021年全国燃料电池汽车产销数据划分为1777辆和1586辆,划分同比增加48.2%和34.7%。至此,2015年至2021年,全国氢燃料电池汽车累计产销量划分抵达9237辆和8938辆。2022年8月,燃料电池汽车产销划分完成97辆和255辆,同比划分增长1.4倍和5.7倍。2022年1-8月,燃料电池汽车产销均完成0.2万辆,同比划分增长2倍和1.6倍。
“碳中和”生长配景之下,国家层面将连续提出培植燃料电池工业生长,从早期补贴到当期的以奖代补,燃料电池有望逐步进入工业化加速阶段。2020年9月16日,财务部等五部委联合宣布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,示范期暂定为四年,示范期间,五部分将接纳“以奖代补”方法,对入围示范的都会群凭据其目标完成情况给予奖励。凭据2020年10月27日宣布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,燃料电池汽车方面,将生长氢燃料电池商用车作为整个氢能燃料电池行业的突破口,以客车和都会物流车为切入领域,重点在可再生能源制氢和工业副产氢富厚的区域推广中大型客车、物流车等。2022年3月23日,国家生长革新委、国家能源局宣布了《氢能工业生长中恒久计划(2021-2035年)》,明确了低碳清洁氢的生长偏向,尤其是勉励可再生能源制氢等清洁氢的生长,有利于推动我国氢能及燃料电池汽车工业低碳化生长。
亚美AM8AG咨询宣布的《2022-2026年中国燃料电池行业投资剖析及前景预测报告》共十三章。首先介绍了燃料电池的界说、事情原理、分类及应用规模等,接着剖析了国际海内燃料电池行业的现状,并具体介绍了氢燃料电池和其他类型燃料电池的生长。随后,报告对燃料电池工业的上中下游进行剖析,之后剖析了燃料电池工业的技术生长以及重点企业运营状况剖析。最后,报告对燃料电池行业的投资状况及前景趋势进行了科学的剖析和预测。